Description

Dit representatieve en bedrijfsklare binnenvaart hotel passagiersschip biedt een uitstekende mogelijkheid voor exploitatie in de cruisevaart of als accommodatie schip. Het schip is gebouwd in 1960 en in 1991 grondig verbouwd. Dankzij de wide body opbouw en efficiënte indeling beschikt het schip over een ruime capaciteit voor circa 120 passagiers, verdeeld over 64 comfortabele gastenhutten, allen voorzien van eigen sanitaire voorzieningen. Daarnaast zijn er 12 bemanningshutten aanwezig. Aan boord bevindt zich een professioneel ingerichte horecavoorziening met een volledig uitgerust kombuis, ruime restaurant- en loungefaciliteiten en diverse technische installaties die zijn afgestemd op intensief gebruik binnen de passagiersvaart. Tevens is het schip onder andere voorzien van een lift, airconditioning en centrale verwarming. Het zonnedek met zwembad maakt het schip aantrekkelijk voor exploitatie op de Europese binnenwateren. Dankzij de doorvaarthoogte van circa 7,20 meter is een groot vaargebied toegankelijk. Het schip beschikt over een geldig Unie Binnenvaartcertificaat (UBC). Kortom, een compleet en veelzijdig passagiersschip met een solide basis, geschikt voor diverse exploitatievormen binnen de cruise- en hospitalitysector.

This representative and operational inland hotel passenger vessel offers an excellent opportunity for deployment in the cruise market or as an accommodation vessel. The vessel was built in 1960 and extensively refitted in 1991. Thanks to her wide body superstructure and efficient layout, she offers accommodation for approximately 120 passengers, divided over 64 comfortable guest cabins, all equipped with en-suite sanitary facilities. In addition, there are 12 crew cabins on board. The vessel features a professionally equipped catering facility with a fully equipped galley, spacious restaurant and lounge areas, and various technical installations designed for intensive passenger operation. She is also equipped with, among other things, an elevator, air conditioning and central heating. The sun deck with swimming pool makes her attractive for cruise operations on European inland waterways. With an air draft of approximately 7.20 metres, an extensive cruising area is accessible. The vessel holds a valid ES-TRIN Inland Navigation Certificate. In short, a complete and versatile passenger vessel with a solid foundation, suitable for various operational concepts within the cruise and hospitality sector.

Dieses repräsentative und betriebsbereite Binnenfahrt-Hotel-Fahrgastschiff bietet eine hervorragende Möglichkeit für den Einsatz in der Kreuzfahrt oder als Unterkunftsschiff. Das Schiff wurde im Jahr 1960 gebaut und im Jahr 1991 umfassend umgebaut. Dank des breiten Aufbaus (Wide Body) und der effizienten Raumaufteilung verfügt das Schiff über eine Kapazität für ca. 120 Passagieren, verteilt über 64 komfortable Gästekabinen, alle mit eigener Sanitäranlage (En Suite). Zusätzlich stehen 12 Besatzungskabinen zur Verfügung. An Bord befindet sich eine professionell ausgestattete Kombüse, großzügige Restaurant- und Loungebereiche sowie diverse technische Anlagen, die für den intensiven Einsatz in der Fahrgastschifffahrt ausgelegt sind. Darüber hinaus ist das Schiff unter anderem mit einem Aufzug, Klimaanlage und Zentralheizung ausgestattet. Das Sonnendeck mit Swimmingpool macht das Schiff besonders attraktiv für Kreuzfahrten auf europäischen Binnenwasserstraßen. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 7,20 Metern ist ein großes Fahrgebiet zugänglich. Das Schiff besitzt ein gültiges Gemeinschaftszeugnis für Binnenschiffe (ES-TRIN). Kurzum: ein komplettes und vielseitiges Fahrgastschiff mit solider Basis, geeignet für verschiedene Einsatzmöglichkeiten in der Kreuzfahrt- und Hospitalitybranche.

Ce navire-hôtel fluvial, représentatif et opérationnel, offre une excellente opportunité pour une utilisation en croisière ou comme navire d’hébergement. Le navire a été construit en 1960 et a fait l’objet d’une rénovation complète en 1991. Grâce à sa superstructure large (wide body) et à son agencement efficace, il dispose d’une capacité d’environ 120 passagers, répartis sur 64 cabines confortables, toutes équipées de sanitaires privatifs (en suite). En outre, 12 cabines d’équipage sont présentes à bord. Le navire est équipé d’une cuisine professionnelle entièrement aménagée (cambuse), de vastes espaces restaurant et salon, ainsi que de diverses installations techniques adaptées à une exploitation intensive en navigation à passagers. Il est également doté, entre autres, d’un ascenseur, de la climatisation et du chauffage central. Son pont soleil avec piscine le rend particulièrement attractif pour les croisières sur les voies navigables intérieures européennes. Avec un tirant d’air d’environ 7,20 mètres, une vaste zone de navigation est accessible. Le navire dispose d’un certificat communautaire de navigation intérieure (ES-TRIN). En résumé, un navire à passagers complet et polyvalent, reposant sur une base solide, adapté à divers concepts d’exploitation dans le secteur de la croisière et de l’hôtellerie.

Specifications

Accommodation

Oven: 2x combi steamer oven
Microwave: aanwezig
Refrigerator: inloop koelruimte met 400 Volt koelcompressor, 2x 4 -deurige koeltafel, koelbox, 4x flessen koelkast
Freezer: inloop vriesruimte met 400 Volt compressor, vriezer
Air Conditioning: aanwezig

Construction

Builder: Scheepswerf Schiffs- und Maschinenbau AG, D-Mannheim
Year: 1960
Deck Construction: staal
Hull Type: platbodem
Displacement: maximum toelaatbare waterverplaatsing 993,356 m³, waterverplaatsing in ledige toestand 820,117 m³, verplaatsing 173,239 m³
LOA: 83.27 metres
Beam: 10.96 metres
Draft: 1.45 metres
Air Draft: 7,20 m alles plat, Bovenzijde stuurhut gaat hydraulisch omlaag.
Hull Colour: witte romp, witte opbouw, zie foto's, laatste onderwaterschip behandeling 03-2025
Hull Construction: staal

Equipment

2x DAB hydrofoorgeen gas aan boordbrandbluspomp, elektrisch motorbedienings systeem, 2x reserve schroef

Engine(s)

Engine Manufacturer: 2x Deutz2x SBA16M816
Horse Power: 2x 1015 pk, 2x 747 kW
Cylinders: 2x V-16
Fuel: dieselaanwezig
Gearbox: 2x Reintjes WAV 630, reductie 3,5:1
Cooling System: gesloten, beunkoeler
Drive Type: 2x 4 blads schroef, 2x vetgesmeerde schroefas, vetsmeerapparaat
Bow Thruster: Jastram elektrische boegschroef, 165 kW

Sails & Spars

aluminium, radarmast, antennebeugelja, hydraulisch, & handmatig

Electrics

Generator: Scania DSI 14 49 diesel generator 380 kVA, 230/400 Volt, 1500 RPM, Deutz F6M716 diesel generator 100 kVA, 230/400 Volt, 1500 RPM, Deutz BF8M716 diesel generator 300 kVA, 230/400 Volt, 1500 RPM


24 / 230 / 400 Volt, 400 Volt walstroom aansluiting

Safety Equipment

Bilge Pumps: aanwezig, via manifold, tevens dekwaspomp

reling rondom bovendekkunststof, buitenboord motor

Certification

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